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モントーバン から フランクフルト・アム・マイン へ 列車
旅行に最適な最安チケットを検索しましょう。
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電車でモントーバンからフランクフルト・アム・マインへ
電車 による モントーバン から フランクフルト・アム・マイン への旅は 876.74 km で、12 時間、13 分 かかります。 1 日あたり 2 接続があり、最初の出発は 12:41 で、最後の出発は 22:51 です。最小 ¥39,305 または最大 ¥59,245.77 で、電車 によって モントーバン から フランクフルト・アム・マイン に移動できます。この旅の最安値は ¥39,305 です。
最低価格 | ¥39,305 |
所要時間 | 12 時間、13 分 |
1 日あたりの接続数 | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit 2 |
最低価格 | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit ¥39,305 |
最高価格 | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit ¥59,245.77 |
初出発 | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit 12:41 |
最終出発 | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit 22:51 |
距離 | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit 876.74 km |
出発 | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit モントーバン |
到着 | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit フランクフルト・アム・マイン |
キャリア | DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui DB - InterCity Express (ICE), TGV inOui, TER, INTERCITÉS de nuit |
電車 モントーバン から フランクフルト・アム・マイン までのチケット モントーバンからフランクフルト・アム・マインまでの電車時刻表
モントーバンからフランクフルト・アム・マインまでの運賃を比較
事前に予約してお得に
モントーバンからフランクフルト・アム・マインへの旅のためにお得な情報をお探しの場合は、乗車券を事前に予約することが良い節約方法ですが、ご乗車日の3ヶ月前まで利用できませんのでご注意ください。
旅行はスケジュールに柔軟に対応しオフピーク旅を探検する
オフピークの旅行時間を中心に旅行を計画することは、混雑を避けるだけでなく、費用の節約もできます。スケジュールに柔軟に対応し、別のルートや時間を考慮することは、モントーバンからフランクフルト・アム・マインへの旅にかかる費用に大きな影響を与えます。
特別オファーを常にチェックする
最新のお得な情報をチェックすることで旅行費用を節約できるので、価格を調べて比較した方がいいです。お得なチケットを手に入れ、子供、若者、シニアのための特別料金や団体割引などの特別運賃を利用するようにしてください。
遅い列車や乗り継ぎの列車の潜在能力を解き放つ
柔軟な時間のある旅行を計画している場合は、景色の良いルートを選択すればどうでしょうか? ゆっくりと走る列車や途中でより多くの停車をする乗り継ぎの列車を利用すると交通費を節約できるかもしれません。スケジュールに合えば、考慮に値する選択肢です。スケジュールに合うなら、絶対に検討する価値があります。
virail プロのヒント ✌: 10日前の予約で平均10%割引
モントーバン から フランクフルト・アム・マイン までの格安鉄道チケットを予約するのに最適な時期
最安値の モントーバン ~ フランクフルト・アム・マイン の鉄道チケットは、運が良ければ ¥6,950.35、平均で ¥10,235.74 ほどの安値で見つけることができます。最も高価なチケットは ¥12,802.34 にもなる場合があります。
フランクフルト・アム・マイン への電車での旅行に最適な日を見つける
フランクフルト・アム・マイン に電車で旅行する際、混雑を避けたい場合は、以下のグラフを使用して、今後 30 日間の顧客の旅行頻度を確認できます。平均して、旅行のピーク時間は朝の午前 6 時半から午前 9 時の間、または夕方の午後 4 時から午後 7 時の間です。特に大都市では、到着までに多少の時間がかかる場合があるため、出発地に移動する際はこのことに留意してください。
このルートの運営会社
このルートの運営会社について、詳しくはこちらをご覧ください。
フランス国鉄である SNCF は、総合的な地方鉄道サービスである TER を提供しています。 TER (Transport Express Régional) 列車は、フランス各地の都市や村を結び、地方路線の広大なネットワークを通じて、通勤者や観光客が地域の文化、風景、観光スポットを探索するための現地交通手段を提供しています。 TER 列車は高速列車よりも遅いですが、地域内の短距離移動には、より手頃な価格で快適な代替手段となります。
TGV inOui は、現代的なアップグレードを提供することで従来の TGV サービスを置き換えるもので、フランス国鉄 SNCF が運営する高速鉄道サービスで、ベルギー、ドイツ、スペインなどの近隣諸国の約 50 か所の目的地を簡単に探索できます。 TGV inOUI は、広々とした座席、Wi-Fi、ケータリング サービスなどの機能を備え、旅行者により快適で柔軟性を提供できるように設計されています。フランスの主要都市を結び、高速、便利、快適な移動手段を提供します。
Express InterCity は、世界中の多くの国で運行されている鉄道サービスの一種です。主要都市間での高速かつ効率的な輸送を提供するように設計されており、途中の停車駅は限られています。 Express InterCity 列車には通常、快適な座席、エアコン、車内での飲食サービスなどの設備が備わっています。さらなる快適さとアメニティを求める乗客のために、ファーストクラスまたはビジネスクラスの座席オプションを用意している場合もあります。 Express InterCity 列車は、都市間を迅速かつ便利に移動する必要があるビジネス旅行者、観光客、通勤者に人気の選択肢です。
モントーバンからフランクフルト・アム・マインへのチケットの種類と施設
モントーバンからフランクフルト・アム・マインへの旅行時にさまざまなチケットの種類とTER, TGV inOui そして DB - InterCity Express (ICE)が提供する施設を比較してください。
Standard
TER 鉄道チケットには固定の「タリフ 普通」運賃があり、プラットフォームのスタンプ機で認証された翌日の深夜まで 1 回の乗車に有効です。一部の地域ではオフピーク割引を提供する場合があります。Second Class (The essentials)
実用的でお手頃な旅のために、TGV INOUI は 2 等のチケットに 2 つの運賃を用意しています。手頃な価格のオプションである The Prems Second と、古典的な 2 等の The Second です。どちらも一定の条件に従って交換および返金が可能です。プレームの運賃チケットは最安値をお探しの場合に最適です。わずか 15 ユーロからで、最大 4 か月前から予約可能です。First Class (The comfort)
ファーストクラスのチケットは、お客様の旅を次のレベルに引き上げ、快適性の向上と、クワイエット エリアの座席を選択できるオプションなどの特別な特典を提供します。さらに、このチケットは予約に柔軟性をもたらし、セカンド クラスの機能に追加の特典を提供します。Business Première (The flexibility)
ビジネス プレミアでは、予約の柔軟性を確保しながら、無料の交換または返金、高度な Wi-Fi や Grand Voyageur ラウンジへのアクセスなどの特別なアメニティなどのプレミアムな特典を提供します。Second Class
ドイツ鉄道の 2 等クラスでは、無料 Wi-Fi、電源ソケットを備えた標準的な座席配置により、快適な旅をお約束します。 2 等の乗客は、バー/ビストロ カーまたはレストラン カーで食べ物や飲み物を購入できます。First Class
ドイツ鉄道のファーストクラス旅行では、快適な座席と、個別の座席サービスを備えた広々とした座席や主要駅の専用ラウンジへのアクセスなど、多くのアメニティを備えた豪華な体験が提供されます。ファーストクラスの乗客は注文したものを座席まで届けてもらえますが、待ちたくない場合はレストランカーで食事をしたり、バー/ビストロカーで食べ物や飲み物を購入したりすることもできます。施設概要
このルートの各航空会社の船内で利用できるさまざまな施設について詳しくは、こちらをご覧ください。
モントーバン ~ フランクフルト・アム・マイン 電車 による CO2 排出量
何か改善できることはありますか?