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ペーザロ から パリ へ 列車
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電車でペーザロからパリへ
電車 による ペーザロ から パリ への旅は 977.9 km で、16 時間、32 分 かかります。 1 日あたり 3 接続があり、最初の出発は 1:58 で、最後の出発は 13:54 です。最小 ¥9,847 または最大 ¥54,671.54 で、電車 によって ペーザロ から パリ に移動できます。この旅の最安値は ¥9,847 です。
最低価格 | ¥9,847 |
所要時間 | 16 時間、32 分 |
1 日あたりの接続数 | Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER 3 |
最低価格 | Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER ¥9,847 |
最高価格 | Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER ¥54,671.54 |
初出発 | Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER 1:58 |
最終出発 | Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER 13:54 |
距離 | Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER 977.9 km |
出発 | Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER ペーザロ |
到着 | Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER パリ |
キャリア | Intercity Notte, TGV Lyria Intercity Notte, TGV Lyria, Nightjet, EuroCity, TGV, TGV inOui, Trenitalia, Frecciarossa, Eurocity Brenner, TER |
電車 ペーザロ から パリ までのチケット ペーザロからパリまでの電車時刻表
ペーザロからパリまでの運賃を比較
事前に予約してお得に
ペーザロからパリへの旅のためにお得な情報をお探しの場合は、乗車券を事前に予約することが良い節約方法ですが、ご乗車日の3ヶ月前まで利用できませんのでご注意ください。
旅行はスケジュールに柔軟に対応しオフピーク旅を探検する
オフピークの旅行時間を中心に旅行を計画することは、混雑を避けるだけでなく、費用の節約もできます。スケジュールに柔軟に対応し、別のルートや時間を考慮することは、ペーザロからパリへの旅にかかる費用に大きな影響を与えます。
特別オファーを常にチェックする
最新のお得な情報をチェックすることで旅行費用を節約できるので、価格を調べて比較した方がいいです。お得なチケットを手に入れ、子供、若者、シニアのための特別料金や団体割引などの特別運賃を利用するようにしてください。
遅い列車や乗り継ぎの列車の潜在能力を解き放つ
柔軟な時間のある旅行を計画している場合は、景色の良いルートを選択すればどうでしょうか? ゆっくりと走る列車や途中でより多くの停車をする乗り継ぎの列車を利用すると交通費を節約できるかもしれません。スケジュールに合えば、考慮に値する選択肢です。スケジュールに合うなら、絶対に検討する価値があります。
virail プロのヒント ✌: 10日前の予約で平均10%割引
ペーザロ から パリ までの格安鉄道チケットを予約するのに最適な時期
最安値の ペーザロ ~ パリ の鉄道チケットは、運が良ければ ¥3,944.24、平均で ¥19,997.39 ほどの安値で見つけることができます。最も高価なチケットは ¥34,731.22 にもなる場合があります。
パリ への電車での旅行に最適な日を見つける
パリ に電車で旅行する際、混雑を避けたい場合は、以下のグラフを使用して、今後 30 日間の顧客の旅行頻度を確認できます。平均して、旅行のピーク時間は朝の午前 6 時半から午前 9 時の間、または夕方の午後 4 時から午後 7 時の間です。特に大都市では、到着までに多少の時間がかかる場合があるため、出発地に移動する際はこのことに留意してください。
このルートの運営会社
このルートの運営会社について、詳しくはこちらをご覧ください。
ユーロシティ (EC) 列車は、短距離および長距離の移動用に特別に設計されており、広範な国際列車サービスの一環としてヨーロッパ各国の主要都市を結んでいます。ユーロシティ (EC) 列車は、ドイツ鉄道 (ドイツ)、SNCF (フランス)、トレニタリア (イタリア)、SBB (スイス)、ÖBB (オーストリア) など、ヨーロッパ各地のさまざまな国営鉄道会社によって運行されています。ユーロシティ (EC) サービスは、定期的なスケジュールと、パリ、ベルリン、ミラノ、ウィーンなどの主要都市間の便利な接続を提供します。
ユーロシティは、ヨーロッパの主要都市を結ぶ国境を越えた鉄道サービスです。ドイツのドイツ鉄道、フランスのSNCF、スイスのSBBなど、各国の国有鉄道会社間のジョイントベンチャーです。ユーロシティ列車は、エアコン、食堂車、Wi-Fi などの設備を備え、乗客に快適で便利な移動オプションを提供します。このサービスは定期的に運行しており、パリ、ベルリン、ミラノ、ウィーンなどの都市間の接続を提供しています。ユーロシティ列車は、車や飛行機の手間をかけずにヨーロッパの複数の目的地を探索したい旅行者に人気の選択肢です。
フレッチャロッサは、国営鉄道会社トレニタリアが運営するイタリアの有名な高速鉄道サービスです。 FRECCIAROSSA 列車は最高時速 300 km に達し、ローマ、ミラノ、ナポリ、フィレンツェ、トリノなどの主要都市を結びます。
オーストリア連邦鉄道 (ÖBB) が運営する ÖBB ナイトジェットは、ヨーロッパの主要都市間の夜行列車旅行を提供し、夜間の旅に便利で快適な方法を提供します。ナイトジェット列車には寝台、クシェット、座席が装備されており、乗客は寝ながら長距離を快適かつ便利に移動できます。このサービスはオーストリア全土に加え、ドイツ、スイス、イタリア、チェコ共和国などの近隣諸国にも広がっています。
TGVはTrain à Grande Vitesseの略で、高速列車を意味します。フランスやヨーロッパの他の地域で運行されている高速鉄道の一種です。 TGV は 1981 年に初めて導入されて以来、国内および海外旅行の人気の交通手段となっています。 TGV (Train à Grande Vitesse) は、現在ではフランスの高速路線で時速 320 km の速度に達する列車の一種を指します。フランスおよびヨーロッパでは、SNCF Voyageurs が運行する TGV には、より高い快適性を備えた TGV INOUI と、低価格の TGV OUIGO の 2 種類があります。
TGV inOui は、現代的なアップグレードを提供することで従来の TGV サービスを置き換えるもので、フランス国鉄 SNCF が運営する高速鉄道サービスで、ベルギー、ドイツ、スペインなどの近隣諸国の約 50 か所の目的地を簡単に探索できます。 TGV inOUI は、広々とした座席、Wi-Fi、ケータリング サービスなどの機能を備え、旅行者により快適で柔軟性を提供できるように設計されています。フランスの主要都市を結び、高速、便利、快適な移動手段を提供します。
TGV リリアは、フランスとスイス間を運行する高速鉄道サービスです。フランス国鉄SNCFとスイス国鉄SBBの合弁事業です。 TGV リリア列車は、パリ、ジュネーブ、チューリッヒ、バーゼル、ベルンなど、フランスとスイスの主要都市間のいくつかのルートを運行しています。この列車は高速で知られており、一部の路線では最高速度 320 km/h (200 マイル) に達し、ヨーロッパで最も速い列車の 1 つとなっています。
Ferrovie dello Stato Italiane は、イタリアの主要な鉄道運営会社である Trenitalia のオーナーです。高速フレッチャロッサは、ミラノ、ローマ、ナポリ、フィレンツェ、トリノを最高時速 300 km (186 マイル) の速度で結びます。 Frecciargento と Frecciabianca は、速度は若干遅いものの、小規模な都市や町への接続を提供する 2 つの高速サービスです。トレニタリアは地方列車と都市間列車を運行し、ユーロシティ列車を通じて近隣諸国への国際接続を提供しています。
ペーザロからパリへのチケットの種類と施設
ペーザロからパリへの旅行時にさまざまなチケットの種類とEuroCity, Frecciarossa そして Nightjetが提供する施設を比較してください。
Second Class
ドイツ鉄道のユーロシティ列車では、2 等のチケットを購入すると、より手頃な料金で旅行できることが保証されます。旅行中は、コンセント、エアコン、バー馬車などの基本的な設備をご利用いただけます。First Class
調節可能な座席、より広い足元スペース、ケータリング サービス、座席選択などの追加サービスを利用して、より静かな場所での旅行体験を向上させたい場合は、ドイツ鉄道のユーロシティ列車のファースト クラスのチケットを選択できます。Premium
プレミアム サービスには、より広い座席、より広い足元スペース、ウェルカム ドリンクや各種新聞などの追加のアメニティへのアクセスが含まれます。 Frecciarossa 1000 列車のコーチ 4 はプレミアム レベル専用です。Standard
スタンダードはサービスの基本レベルであり、快適な座席と基本的な機内サービスへのアクセスが含まれます。コーチ 5 ~ 8 は標準レベル用で、シートはグレーのエコレザーで覆われています。Executive
エグゼクティブは最高レベルのサービスで、ビジネス レベルのすべてのアメニティに加え、パーソナル エンターテイメント システム、専任の船内シェフによるグルメな食事が含まれます。Business
ビジネス サービスはビジネス旅行者向けに設計されており、プレミアム レベルのすべてのアメニティに加え、専用ビジネス ラウンジと優先搭乗へのアクセスが含まれます。 Frecciarossa 1000 のコーチ 2 と 3 は、ビジネス レベルのサービスのために予約されています。Couchette
これらのチケットは、最大 6 名の乗客を収容できる共用コンパートメントの二段ベッドを利用した、一泊旅行のためのより手頃なオプションを提供します。Seated carriage
これらのチケットは、エアコン完備の車両の快適な座席が特徴で、日中の短距離旅行に最適です。Sleeper cabin
これらは、快適なナイトジェットのチケットで、シングル、ダブル、またはトリプルのコンパートメントにベッド、毛布、枕が備わっており、快適な夜の睡眠をお楽しみいただけます。Second Class (The essentials)
実用的でお手頃な旅のために、TGV INOUI は 2 等のチケットに 2 つの運賃を用意しています。手頃な価格のオプションである The Prems Second と、古典的な 2 等の The Second です。どちらも一定の条件に従って交換および返金が可能です。プレームの運賃チケットは最安値をお探しの場合に最適です。わずか 15 ユーロからで、最大 4 か月前から予約可能です。First Class (The comfort)
ファーストクラスのチケットは、お客様の旅を次のレベルに引き上げ、快適性の向上と、クワイエット エリアの座席を選択できるオプションなどの特別な特典を提供します。さらに、このチケットは予約に柔軟性をもたらし、セカンド クラスの機能に追加の特典を提供します。Business Première (The flexibility)
ビジネス プレミアでは、予約の柔軟性を確保しながら、無料の交換または返金、高度な Wi-Fi や Grand Voyageur ラウンジへのアクセスなどの特別なアメニティなどのプレミアムな特典を提供します。Standard
STANDARD 航空券では、フランス - スイス間のすべての国際線で、交換および払い戻しの 3 つのレベル (全額、一部、柔軟性なし) の柔軟性を備えた、手頃な価格の 2 等旅行体験が提供されます。Standard 1ère
STANDARD 1ÈRE チケットは、フランスとスイス間のすべての国際路線で利用できる柔軟性とすべての列車へのアクセスを備えた、お得なファーストクラスの旅を提供します。Business 1ère
BUSINESS 1ÈRE は、贅沢な旅行体験を求める乗客に柔軟でカスタマイズされたアメニティとサービスを提供しており、平日は特定の路線で、日曜日は特定の時間帯で利用できます。施設概要
このルートの各航空会社の船内で利用できるさまざまな施設について詳しくは、こちらをご覧ください。
ペーザロ ~ パリ 電車 による CO2 排出量
何か改善できることはありますか?